* Comparación con base en Bridgestone VRPS convencional versus Bridgestone MasterCore VRPS, y Bridgestone VRF convencional versus Bridgestone MasterCore VRF cuando se aplica el mismo tamaño a partir de datos de campo y pruebas internas. Es posible que el desgaste de la llanta sea mayor al viajar a máxima velocidad o aumentar la capacidad de carga. Los resultados pueden variar.

 

Desempeño objetivo

Llantas por aplicación

Descubra hasta un 5 % más de durabilidad, velocidades 10 % más rápidas o cargas útiles 15 % mayores.

15 %

MAYOR CAPACIDAD DE CARGA DE NEUMÁTICOS:
Sostenga más carga útil o reduzca el inflado para una mejor tracción.

10 %

AUMENTO
VELOCIDAD:

Funciona más rápido con un neumático que puede manejar velocidades más altas y temperaturas más altas.

5 %

MAYOR DURABILIDAD:
Extienda la vida útil de los neumáticos con una menor propagación de grietas y una mayor resistencia a los cortes.

Carcasa patentada para el futuro

MasterCore mejora la durabilidad con un proceso integrado, el uso innovador de materiales y mejoras de diseño patentado.



Línea MasterCore

Un avance en la innovación de neumáticos



1. Desarrollo

Años de desarrollo global y pruebas de la última tecnología.

4. Desarrollo

El nuevo compuesto de caucho y el desarrollo de cables de acero antióxido mejoraron la vida útil de la & carcasa de la correa.

2. Inversión

Inversiones significativas realizadas para el desarrollo en ingeniería, química y ciencia de materiales.

5. Verificación de campo

Rendimiento comprobado bajo operaciones rigurosas para el control de calidad.

3. Innovación

Proceso nuevo e integrado, uso innovador de materiales y mejoras de diseño patentado.

6. El resultado

MasterCore, que ofrece un mejor rendimiento de los neumáticos y maximiza la productividad de la mina.


Comparación basada en el VRPS convencional de Bridgestone frente al VRPS MasterCore de Bridgestone y el VRF convencional de Bridgestone frente al VRF MasterCore de Bridgestone cuando se aplica el mismo tamaño a partir de datos de campo y pruebas internas. Es posible que el desgaste de la llanta sea mayor al viajar a máxima velocidad o aumentar la capacidad de carga. Los resultados pueden variar.