A la hora de determinar el límite de antigüedad de una llanta o cuándo puede ser demasiado vieja para ser segura, es esencial comprender todos los factores decisivos antes de mantener una llanta en operación o retirarla.
En primer lugar, las llantas recauchutadas son una forma segura y rentable de gestionar las llantas de tu flota de vehículos cuando tu presupuesto no siempre permite la compra de llantas nuevas. Deben cumplir con los mismos estándares de calidad y seguridad que las llantas nuevas, y cada llanta recauchutada de Bandag que se compra en virtud de un Acuerdo Nacional de Clientes de Flota tiene una garantía limitada de por vida.
Una vez que hayas decidido utilizar llantas recauchutadas, esto es lo que debes saber.
Una llanta recauchutada con un buen mantenimiento durará tanto como una llanta nueva de precio comparable. En promedio, las llantas comerciales duran entre tres y cuatro años si se conducen entre 12,000 y 15,000 millas anuales. Y es normal que varíe en función del uso y del mantenimiento, al igual que una llanta nueva. Si se cuida adecuadamente, una llanta recauchutada puede circular en cualquier condición y a cualquier velocidad que una llanta nueva y rendir igual de bien.
Las llantas recauchutadas, al igual que las nuevas, deben considerarse para su reemplazo en torno a los seis años y, con toda seguridad, a los diez años, dependiendo de las condiciones de manejo. Otros factores, como el desgaste, el estado de la carcasa y otros tipos de fallas, harán que una llanta se retire de servicio antes. Las llantas recauchutadas pasan por rigurosos procesos de inspección y prueba, y Bandag solo recauchuta las carcasas de las llantas que cumplen con nuestros estrictos estándares. La banda de rodadura completamente nueva se moldea sobre carcasas bien mantenidas con una sólida integridad estructural, y el remodelado refuerza las paredes laterales. Las principales compañías aéreas, los equipos de carreras, las empresas de fletes y los autobuses escolares confían en las llantas recauchutadas de alta calidad y seguridad para sus flotas de vehículos.
Las llantas recauchutadas tienen el mismo mantenimiento que las llantas nuevas. Asegúrate de hacer lo siguiente:
No existe ninguna orientación específica para saber si una llanta es demasiado vieja para recauchutarla. Sin embargo, al considerar qué antigüedad tiene una llanta, la práctica general es que las llantas se consideran “viejas” a los seis años. La antigüedad, aunque es un factor, no es el principal a la hora de determinar si una llanta es adecuada para ser recauchutada. El estado de la carcasa ayudará a tomar esta determinación más cualquier otra cosa. Considera cuántas veces ha sido recauchutada previamente y la aplicación de la llanta al tomar tu decisión.
Independientemente de la antigüedad, las llantas con condiciones de trabajo extremas, como el manejo prolongado o todoterreno, pueden no ser adecuadas para el recauchutado. Los distribuidores de Bandag someten a cada carcasa a un riguroso proceso de prueba y reparación para asegurarse de que las paredes laterales satisfagan nuestros estándares de alta calidad de recauchutado y solo recauchutarán una llanta que cumpla con los estándares de nuestra marca y garantía.