Es importante familiarizarse con la anatomía básica de las llantas agrícolas, incluso cada uno de los componentes de la llanta, para entender cómo su estructura influye en su rendimiento. Con esta información, podrás comprender mejor el papel que cumple cada parte de la llanta para asegurarte de que tus llantas agrícolas logren un rendimiento óptimo cuando vayas al campo para preparar el suelo, sembrar, fumigar y cosechar.
Sigue leyendo lo que necesitas saber sobre la anatomía de tus llantas.
Veamos más de cerca
1. TALÓN: Los talones sujetan la llanta al borde y permiten que la llanta quede "asentada" en la rueda.
2. RELLENOS DEL TALÓN: Los rellenos del talón estabilizan la pared lateral inferior al envolver el talón y extenderse hacia arriba en la pared lateral para maximizar la estabilidad, la respuesta de la dirección y la durabilidad de la carcasa.
3. RECUBRIMIENTO INTERIOR: Los recubrimientos protegen la estructura de hilos al aislar las cámaras de los hilos. Los recubrimientos son fundamentales para resistir el paso de aire y humedad.
4. CINTURONES: Los cinturones definen la forma, o huella, de la llanta. Los cinturones actúan junto con los hilos para aportar estabilidad y resistencia.
5. DISEÑO DE LA BANDA DE RODADURA: Las bandas de rodadura sirven para interactuar con el suelo o las superficies pavimentadas y proporcionar tracción. El diseño de la banda de rodadura varía de una llanta a otra para maximizar la tracción y resistir el desgaste.
6. PARED LATERAL: Las paredes laterales están hechas con caucho flexible y proporcionan estabilidad lateral. Las paredes laterales protegen las capas de la estructura y el recubrimiento interior de la llanta contra rastrojos y escombros. La flexibilidad de la pared lateral es un factor importante a la hora de decidir qué llanta es adecuada para determinado trabajo y determinado equipo.
7. REFUERZO DE LA LENGÜETA DEL DISEÑO: La profundidad de la lengüeta del diseño es importante para la tracción. Junto con el refuerzo de la lengüeta del diseño, este componente aporta estabilidad a la banda de rodadura.
8. LONA DEL CUERPO: Los hilos pasan en forma radial de un talón a otro y determinan la resistencia de la llanta. Definen la capacidad de carga y ofrecen estabilidad lateral.
Las llantas de capa diagonal están diseñadas con varias capas de caucho entrecruzadas unas con otras. Así, la pared lateral y la banda de rodadura están conectadas. Por otro lado, las llantas radiales están hechas con dos piezas separadas. Las lonas del cuerpo pasan en forma perpendicular al talón y la capa que está debajo de la banda de rodadura envuelve la circunferencia de la llanta con cinturones de acero. De este modo, el movimiento de la pared lateral no se transfiere a la banda de rodadura, por lo cual las llantas radiales ofrecen una menor compactación del suelo.
En resumen, las llantas diagonales son ideales para silvicultura o para equipos de siembra directa y cuestan menos que las llantas radiales. Las llantas radiales tienen una huella más grande para lograr una mejor tracción y una menor compactación del suelo. Además, tienen más eficiencia de combustible. Un distribuidor de Firestone Ag certificado puede ayudar a determinar el tipo correcto de llanta de acuerdo a tus necesidades.
Las llantas diagonales son perfectas para equipos de producción livianos más pequeños que requieren mayor estabilidad para tareas de siembra directa.
Las paredes laterales rígidos son ideales para silvicultura y para evitar cortes y perforaciones
Las lonas del cuerpo entrecruzadas crean una fricción interna que aporta estabilidad, pero genera calor
Opciones económicas para equipos más antiguos o livianos
Ideales para entornos donde las perforaciones de la pared lateral son comunes
No aptas para labranza/producción diaria
Una mayor tracción ayuda a ahorrar combustible y te permite cubrir más terreno. Las llantas radiales pueden durar hasta un 30 % más que las llantas diagonales. Las llantas radiales con tecnología AD2 te permiten llevar más carga con menor presión de inflado.
Muestran una ventaja del 6 % al 14% en cuanto a tracción, eficiencia de combustible y menor deslizamiento de la rueda con respecto a las llantas diagonales.
Una huella más grande, mayor duración de la banda de rodadura y un andar más suave
Más resistentes a los cortes y las perforaciones de la banda de rodadura
En general, son más fáciles de reparar
Funciona más fría
Ideales para equipos grandes
Las llantas AD2 tienen una huella más grande que puede ayudar a mejorar la productividad de los equipos más pesados actuales con menos tiempo en el campo y menor consumo de combustible.
Transporta las mismas cargas con una presión más baja
Reduce la compactación del suelo
Tracción mejorada
A la hora de elegir el tamaño de llanta adecuado para tu tractor y las necesidades de tracción de tu granja, deberás mirar una serie de números en la pared lateral para orientarte.
Ancho de la llanta
Relación de aspecto
Radial (si corresponde)
Diámetro de la llanta
Para obtener ayuda adicional para comprender cada una de estas mediciones y elegir sus neumáticos, puede leer nuestra Guía decómo leer un neumático
R-1: Agricultura regular
Patrones agresivos que brindan tracción en las condiciones más comunes del suelo; también es la banda de rodadura estándar para la agricultura de tierras secas.
R1-W: Agricultura con banda de rodadura premium
Diseñadas para suelos húmedos o viscosos. Las lengüetas del diseño del diseño de la llanta R-1W son 20-20 % más profundas que las de la llanta R-1.
R-2: Aplicaciones de agricultura en suelos húmedos
Hechas para condiciones muy húmedas, con bandas de rodadura que son dos veces más profundas que las R-1 y más espacio entre las lengüetas del diseño para campos húmedos o inundados. Las aplicaciones típicas se relacionan con cultivos de arroz, caña de azúcar y vegetales de alto valor.
R-3: Industrial poco profunda
La R-3 tiene un diseño no agresivo para ofrecer una alteración mínima del suelo en sitios como aeropuertos, campos de golf, cementerios o mantenimiento vial. Su patrón de banda de rodadura relativamente cerrado está diseñado para distribuir de manera uniforme la carga en tráileres de mantenimiento y carros de granos.
R-4: Construcción y uso industrial liviano
Las llantas están diseñadas para operar en superficies duras con retroexcavadoras y cargadores pequeños, con una profundidad de la banda de rodadura de aproximadamente el 70 % de la banda de rodadura R4.