Pneus Ecopia

Plus d'économies de carburant et plus de kilométrage par pneu. 

Économisez 1 393 $ annuellement par camion1.
Et ce n'est que le début.

Lorsque vous équipez votre parc avec les pneus EcopiaTM de Bridgestone, les économies de carburant sont immédiates. Ensuite, la valeur à long terme entre en jeu, car vous pouvez parcourir davantage de kilomètres avec des pneus EcopiaTM avant de prolonger leur durée de vie avec les pneus rechapés Bandag.

Faites le calcul

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Découvrez l'Ecopia EffectTM

Lorsque vous intallez les pneus Ecopia™ aux trois positions, vous pouvez réduire votre coût total de possession par rapport au Michelin® X-Line™ et au Goodyear FuelMax®. C'est comme mettre de l'argent en banque.

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Rendement inégalé

EcopiaTM est idéal pour les parcs qui exigent un rendement énergétique et est conforme aux normes CARB en plus d'être homologué SmartWay® par l'EPA. C'est gagnant-gagnant pour vous. Et la planète.

Voir les pneus Ecopia

Moins d'usure. Plus de confort.

Notre technologie de polymère brevetée NanoPro-TechTM limite les pertes d'énergie, ce qui permet à vos pneus d'offrir un meilleur rendement énergétique et de s'user uniformément pour une conduite confortable, kilomètre après kilomètre.

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Une économie de carburant accrue

L'état de votre essieu affecte le contenu de votre réservoir. C'est pourquoi EcopiaTM est doté du flanc IntelliShapeTM avec des talons étroits qui réduisent le poids du pneu et génèrent des économies de carburant allant jusqu'à 5 %.

Voir son fonctionnement

Quelles économies de parc pouvez-vous réaliser avec ecopia?

Économies annuelles potentielles p/r à
MICHELIN X-LINE
{{tire1Result | currency}}**
Économies annuelles potentielles p/r à
GOODYEAR FUEL-MAX
{{tire2Result | currency}}*
Faites coulisser jusqu'au prix de votre carburant
Faites coulisser jusqu'à la taille de votre parc
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{{fleetSize.value}}
Faites coulisser jusqu'au prix de votre carburant
{{fuelCost.minValue | currency}}
Faites coulisser jusqu'à la taille de votre parc
{{fleetSize.value}}

*,**R283A Ecopia de Bridgestone (en position de direction), M710 Ecopia (en position de conduite) et R197 Ecopia (en position de remorque) de dimension 295/75R22,5 avec limite de charge G, par rapport au modèle X-Line Energy Z de Michelin (en position de direction), X-Line Energy D (en position de conduite) et X-Line Energy T (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes et au modèle Fuel Max LHS de Goodyear (en position de direction), Fuel Max LHD G505D (en position de conduite) et Fuel Max LHT (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes. Les résultats de résistance au roulement et d'usure sont obtenus à partir du modèle TLCC interne de Bridgestone qui intègre des tests tiers de résistance au roulement SAE J1269 et mesure les résultats sur la durée de vie du pneu. Les économies calculées présument le prix moyen du carburant choisi par l'utilisateur du calculateur d'économies, un point de tirage aux 5/32, un poids total du véhicule de 80 000 lb, une remorque à essieu moteur en tandem de classe 8 et une combinaison simple de remorque parcourant 120 000 milles/année. Résultats d'usure prévus basés sur des données de tests sur le terrain effectués auprès de plusieurs utilisateurs ayant des parcs de long parcours. L'usure prévue du pneu FuelMax LHT de Goodyear présume la même usure que pour le R197 Ecopia de Goodyear. Les résultats réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la dimension de pneu, les conditions d'utilisation, l'entretien, l'état de la route et le style de conduite.

Pneus Ecopia

Vous trouverez ci-dessous les détails spécifiques aux pneus écologiques EcopiaTM.

R268

Pneu radial toutes positions haut de gamme

Le pneu radial toutes positions/à direction R268 Ecopia™ peut affronter les environnements difficiles impliquant un frottement élevé dans les applications régionales de ramassage et de livraison, tout en offrant un bon rendement énergétique. La conception unique de la bande et les fonctionnalités protectrices contribuent au prolongement de la durée de vie de la bande. Ajoutez à cela des composés spéciaux qui offrent une faible résistance au roulement et vous profitez des avantages de deux pneus en un.

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M710

Pneu radial à bon rendement énergétique

Le M710 Ecopia™ est un moteur radial à très haut rendement énergétique conçu pour les applications à essieu tandem sur les longs parcours et les circuits régionaux. Modèle révolutionnaire en matière de faible résistance au roulement grâce à des formulations et à une conception brevetées, le pneu M710 est conçu pour être plus économique. Et meilleur pour la planète. À l'aide de technologies ayant fait leurs preuves pour lutter contre l'usure irrégulière, nous obtenons un résultat offrant un rendement énergétique et une longévité kilométrique exceptionnels.

Meilleure longévité kilométrique  – le pneu M710 Ecopia offre une longévité kilométrique 8 % plus importante que celle du pneu Michelin X LINE ENERGY D**

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M760

Pneu radial à bon rendement énergétique

Le pneu radial à excellent rendement énergétique M760 Ecopia™ convient aux parcs de long parcours et de circuits régionaux. Un bon rendement sur la route se traduit par des économies à la pompe. La faible résistance au roulement produit un meilleur rendement énergétique et une longévité kilométrique accrue, tandis que la bande de roulement évoluée garantit une excellente adhérence quelles que soient les conditions.

Homologué SmartWay® – le pneu Bridgestone M760 Ecopia offre une longévité kilométrique supérieure à 2 % par rapport au XDN2 de Michelin (qui n'est pas homologué SmartWay®)**

Meilleure longévité kilométrique – le pneu M760 Ecopia offre une longévité kilométrique 8 % plus importante que celle du pneu Michelin X MULTI ENERGY D**

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Greatec M835A

Pneu radial écoénergétique à talon conique pour roue motrice

Grâce à une amélioration considérable de sa résistance à l’usure irrégulière, le pneu Greatec M835A présente 20 % plus de longévité kilométrique** comparativement au pneu Greatec M835 de la génération précédente, sans compromettre l’avantage que représente un potentiel de rechapage exceptionnel.

**L’usure améliorée de la bande correspond à la longévité kilométrique projetée, calculée à partir des résultats du test de terrain exclusif réalisé par Bridgestone lorsque le pneu est usé à 34 %.

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R197

Pneu radial pour remorque toutes positions à bon rendement énergétique

Convenant à toutes les positions d'essieu, le pneu R197Ecopia™ est conçu pour les longs parcours comme pour les trajets régionaux. Le pneu R197 à très haut rendement énergétique constitue un exploit en matière de faible résistance au roulement et permet une excellente économie de carburant. Il est idéal pour les propriétaires de parcs qui désirent profiter au maximum de leurs dépenses en carburant et diminuer le coût total de propriété.

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Greatec R197

Pneu pour remorque radial à talon conique à bon rendement énergétique

Le pneu Greatec R197 Ecopia™ est conçu pour les applications de remorques à essieu tandem effectuant de longs parcours. Grâce à une amélioration considérable de sa résistance au roulement ainsi qu’à sa résistance à l’usure irrégulière, le pneu Greatec R197 présente un coefficient de résistance au roulement 6 % supérieur et jusqu'à 20 % plus de longévité kilométrique** que le pneu de génération précédente Greatec R135, sans compromettre l’avantage d'un potentiel de rechapage exceptionnel.

**L’usure améliorée de la bande correspond à la longévité kilométrique projetée, calculée à partir des résultats du test de terrain exclusif réalisé par Bridgestone lorsque le pneu est usé à 48 %.

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R123

Pneu radial de remorque à bon rendement énergétique

Le R123 EcopiaTM est conçu pour les longs parcours et les circuits régionaux. Véritable réussite en matière de faible résistance au roulement, ce pneu à très haut rendement énergétique est idéal pour les propriétaires de parcs qui désirent profiter au maximum de leurs dépenses en carburant et diminuer le coût total de propriété.

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R284

Pneu pour roue directrice écoénergétique pour longs parcours 

Le R284 EcopiaTM est un pneu radial toutes positions recommandé pour les positions de direction, qui vous offre le meilleur des deux mondes : une longue durée de vie et les avantages des pneus EcopiaTM en matière de rendement énergétique. Le R284 tire profit d'une technologie innovatrice en vue d'améliorer considérablement la durée de vie ainsi que la résistance au roulement de 5 %, par rapport au R283A***.

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Quatre innovations qui distinguent les pneus Ecopia™ 

COMPOSÉ NANOPRO-TECH™

Les pneus de camion Ecopia utilisent un composé de flanc économe en carburant exclusif et une technologie de polymère NanoPro-Tech™ brevetée qui limitent les pertes énergétiques pour une résistance au roulement accrue.

Avantages
• Moins de perte d'énergie signifie moins de résistance au roulement
• Aucun compromis sur l'usure irrégulière et les performances kilométriques

Avantages
• Économie de carburant accrue
• Durabilité et résistance à l'abrasion similaires à celles des composés précédents

Image du COMPOSÉ NANOPRO-TECH™

CONCEPTION DE L'INTELLISHAPE™

Le flanc IntelliShape™ unique du Bridgestone Ecopia, que l'on retrouve sur les modèles R284M710R197 et R123, utilise un talon étroit qui réduit le volume de remplissage du talon.

Avantages
• Réduction du poids du pneu 
• Plus faible résistance au roulement
• Aucun compromis sur la durabilité du pneu

Avantage
• Meilleures économies de carburant

Image de CONCEPTION DE L'INTELLISHAPE™

TURN-IN PLY™

La conception du Turn-in Ply de Bridgestone qui se retrouve dans le Greatec M835A Ecopia et le Greatec R197 Ecopia déplace l'extrémité du pli autour de la tringle, loin de la zone à contraintes élevées dans le flanc.

Avantage
• Talon plus fort et plus résistant

Avantage
• Augmente la durabilité et la rechapabilité de la carcasse

Image de TURN-IN PLY™

WAVED BELT™

Une bande de câbles d'acier brevetée en forme de vague est enroulée de manière circonférentielle à l'intérieur du Greatec M835A Ecopia et du Greatec R197 Ecopia afin de conserver une empreinte stable au sol et d'améliorer la stabilité et la durabilité de la carcasse.

Avantages
• Réduction des contraintes sur les rebords de la nappe d’armature
• Empreinte au sol stable tout au long de la vie du pneu

Avantages
• Augmente le potentiel de rechapage 
• Améliore la stabilité et la durabilité de la carcasse
• Réduit la croissance de la carcasse

Image de WAVED BELT™ 

Ecopia™ + Bandag : mieux ensemble

Un pneu rechapé qui maximise votre investissement.

Ils sont conçus pour être jumelés et faire économiser.

Les pneus de camion EcopiaTM de Bridgestone et les pneus rechapés FuelTechTM de Bandag sont conçus pour prolonger de concert la durée de vie de vos pneus. Un seul rechapage peut réduire jusqu’à 17 % vos coûts d’usure des pneus. Un troisième rechapage peut vous faire économiser jusqu'à 29 %.

En savoir plus
Rechapage_courterme_Ecotopia_industrielBridgestone

Certains milles sont plus respectueux que d'autres

Les pneus de camion EcopiaTM sont conçus pour réduire les émissions de CO2 et s'associent aux rechapages respectueux de l'environnement pour créer une solution écologique qui offre une durée de vie accrue à chaque pneu de votre parc.

1. R283A Ecopia de Bridgestone (en position de direction), M710 Ecopia (en position de conduite) et R197 Ecopia (en position de remorque) de dimension 295/75R22,5 avec limite de charge G, par rapport au modèle X-Line Energy Z de Michelin (en position de direction), X-Line Energy D (en position de conduite) et X-Line Energy T (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes et au Fuel Max LHS de Goodyear (en position de direction), Fuel Max LHD G505D (en position de conduite) et Fuel Max LHT (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes. Les résultats de résistance au roulement et d'usure sont obtenus à partir du modèle TLCC interne de Bridgestone qui intègre des tests tiers de résistance au roulement SAE J1269 et mesure les résultats sur la durée de vie du pneu. Les économies calculées présument le prix moyen du carburant choisi par l'utilisateur du calculateur d'économies, un point de tirage aux 5/32, un poids total du véhicule de 80 000 lb, une remorque à essieu moteur en tandem de classe 8 et une combinaison simple de remorque parcourant 120 000 milles/année. Résultats d'usure prévus basés sur des données de tests sur le terrain effectués auprès de plusieurs utilisateurs ayant des parcs de long parcours. L'usure prévue du pneu FuelMax LHT de Goodyear présume la même usure que pour le R197 Ecopia de Goodyear. Les résultats réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la dimension de pneu, les conditions d'utilisation, l'entretien, l'état de la route et le style de conduite.

*En se basant sur des tests de résistance au roulement et de kilométrage sur le terrain, les modèles Bridgestone Ecopia et Bandag FuelTech représentent nos solutions de pneu et de pneu rechapé offrant le meilleur rendement énergétique et le plus faible coût de propriété. En combinant une technologie brevetée de faible résistance au roulement et la carcasse de qualité de Bridgestone, les modèles Ecopia et FuelTech contribuent à réduire la consommation de carburant et à prolonger la durée de vie du pneu afin de réduire les coûts et d'être un choix plus écologique par rapport aux autres pneus Bridgestone conçus pour une même utilisation. **Produit de Bridgestone testé avec une dimension 295/75R22.5, par rapport aux produits de Michelin de dimensions équivalentes. Résultats de longévité kilométrique reposant sur des données de tests sur le terrain effectués auprès de plusieurs utilisateurs dans des contextes de longs parcours et de circuits régionaux. Les résultats réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la dimension de pneu, les conditions de fonctionnement, l'entretien, les conditions routières et le style de conduite.
***Basé sur les mesures de résistance au roulement de 16 pneus à pli de format 295/75R22.5. Les résultats peuvent varier.