Choisir des pneus pour poids lourds en fonction de vos exigences professionnelles, des applications de service et des besoins en bande de roulement peut être compliqué, mais Bridgestone est là pour vous aider à apprendre à sélectionner les meilleurs pneus. Choisir le bon pneu pour votre usage est essentiel pour maximiser la durée de vie du pneu et minimiser le coût du pneu par kilomètre. Notre guide d’achat de pneus neufs comprend des directives générales sur la sélection des bons types de bandes de roulement pour vos besoins routiers.
Les dessins de bande de roulement des pneus de camion sont créés pour répondre à une variété de besoins et d’applications. La conception de la bande de roulement du pneu permet au pneu d’offrir un bon service dans diverses conditions. Il est important de prioriser les besoins en pneus en fonction de vos exigences. Voici une liste des besoins courants en matière de pneus :
Vous choisirez probablement plusieurs combinaisons de besoins en pneus pour votre utilisation particulière. Une considération consiste à hiérarchiser les besoins du plus élevé au plus bas. Cela vous aidera à affiner davantage votre sélection de pneus. Par exemple, si votre parc de véhicules privilégie la maximisation de l’économie de carburant, une conception de pneu avec une profondeur de sculpture de roulement moins profonde et une conception de bande de roulement moins profonde pourrait aider à réduire le kilométrage global.
Des conceptions précises de bande de roulement sont créées pour certaines opérations de service et présentent des caractéristiques de performance particulières, comme la traction sur sol mouillé, la réponse de direction et une grande économie de carburant. Identifier votre application de service peut vous aider à déterminer la meilleure combinaison d’exigences avant de choisir des pneus. Les applications de service courantes comprennent :
Les camions de transport longue distance effectuent normalement des trajets de plus de 800 kilomètres et sont utilisés par les transporteurs de lots complets et de lots partiels. Ces véhicules circulent généralement entre 130 000 et 320 000 kilomètres par année et circulent sur les autoroutes.
Les transporteurs régionaux opèrent dans une zone limitée à plusieurs États et effectuent des trajets d’environ 400 kilomètres. Ils parcourent généralement entre 48 000 et 130 000 kilomètres par année.
Les camions professionnels circulent à la fois sur les routes et dans des environnements hors route. Ces applications fonctionnent dans des conditions très difficiles à des vitesses limitées et parcourent généralement entre 16 000 et 110 000 kilomètres par année.
Le transport super régional combine les opérations de transport longue distance et régional dans un système centralisé, avec des trajets totalisant généralement 160 000 kilomètres ou plus par année. Les trajets moyens sont généralement compris entre 400 et 800 kilomètres.
En outre, il est important de tenir compte de la position ciblée du pneu (direction, traction, remorque et toutes positions) par rapport au besoin de l’application de service. Une fois que vous connaissez votre application, vous devez comprendre les différentes caractéristiques qui s’appliquent à chaque position de pneu. Utilisez le tableau suivant pour préciser la position du pneu :
Transport longue distance
Urbain/ramassage et livraison
Professionnel
Régional/Super régional
Transport longue distance
Urbain/ramassage et livraison
Professionnel
Régional/Super régional
Transport longue distance
Urbain/ramassage et livraison
Professionnel
Régional/Super régional
Transport longue distance
Urbain/ramassage et livraison
Professionnel
Régional/Super régional
Une fois que vous avez déterminé vos besoins et applications de service, il est temps de sélectionner la meilleure conception de bande de roulement pour votre parc de véhicules. Les deux conceptions principales sont les conceptions à nervures ou fermées et les conceptions à crampons ou de traction.
Les conceptions à nervures comportent des rainures en zigzag ou droites qui parcourent circonférentiellement le pneu, et elles sont généralement utilisées pour les positions de direction et de remorque. Les rainures en zigzag offrent des bords mordants pour la traction sur sol mouillé et sont idéales pour les virages et les manœuvres dans les applications de collecte et de livraison. Les rainures continues et droites roulent en ligne droite avec peu de résistance, ce qui les rend idéales pour les besoins de haut kilométrage, de grande vitesse et de bon rendement de carburant, ainsi que pour les applications de service longue distance.
Les conceptions à barrettes comportent des blocs et des rainures découpés à travers la bande de roulement pour ajouter de la traction et de la stabilité au pneu, ce qui rend cette conception idéale pour les applications de service spécialisé. Les conceptions à barrettes peuvent également être circonférentielles. Les nervures larges sur les épaules (également appelées « motifs à épaule fermée ») sont résistantes aux forces latérales. Cela permet une longue durée de vie de la bande de roulement dans les opérations de transport longue distance. Les conceptions à épaule ouverte ont plus de blocs sur les bords et sont idéales pour une utilisation sous la pluie, dans la boue ou la neige. Les conceptions à barrettes sont principalement utilisées sur les pneus à essieu moteur.
Autres types de conceptions à prendre en compte :
Les besoins en pneus, les applications de service et les choix de conception de bande de roulement peuvent être déroutants et accablants. Vous voulez vous assurer que votre parc de camions est bien équipé pour gérer toutes les opérations auxquelles vous les assignez. Nous avons rassemblé les cinq meilleurs conseils à garder à l’esprit.
1. Priorisez vos besoins opérationnels par ordre d’importance.
2. Comparez vos besoins à votre type d’application de service pour affiner davantage vos sélections.
3. Choisissez la bande de roulement de pneu appropriée en fonction des besoins et de l’application.
4. Approuvez votre sélection avec les experts du détaillant.
5. N’oubliez pas les pneus rechapés. Maximisez les performances des pneus et réduisez les coûts totaux en rechapant avec un pneu rechapé Bandag. Apprenez-en davantage dès aujourd’hui!
Et, comme toujours, votre équipe Bridgestone est là pour vous aider. Vous pouvez rechercher des produits par application et par type de parc de véhicules ici ou trouver un détaillant local avec lequel travailler.