Montage concentrique et équilibrage de pneus

Qu'est-ce que l'installation concentrique?

Dans le contexte d'installation d'un pneu, le terme « concentrique » signifie simplement que le centre de la roue ou de la jante est exactement au même endroit que le centre du pneu installé.

Comment savoir si les pneus ne sont pas installés correctement?

Selon le degré de l'assemblage concentrique, les conducteurs peuvent ressentir des perturbations lors de la conduite ou non. Si l'installation est suffisamment mauvaise, les perturbations seront immédiatement perceptibles lors de la conduite. Une mauvaise installation plus subtile pourrait ne pas être perceptible au premier abord, mais elle peut entraîner une usure irrégulière et, au fil du temps, causer des perturbations lors de la conduite.

Comment conserver une installation appropriée?

Une installation non concentrique ne se corrigera jamais d'elle-même, mais quand un pneu est installé correctement, une pression de gonflage appropriée veillera à ce que le pneu et la roue demeurent concentriques.

Quel procédé garantit l'installation concentrique des pneus?

Il s'agit d'un procédé simple en quatre étapes. Souvenez-vous de ces quatre mots : «  nettoyer, lubrifier, aligner, vérifier » ou du sigle « NLAV », composé des premières lettres de chaque étape.

Pourquoi le nettoyage des roues et des pneus est-il important pour une installation concentrique?

Les rebords pliés ou enfoncés, l'accumulation de rouille, la saleté ou les dommages sur les roues peuvent empêcher le talon du pneu de reposer correctement. Si le talon ne peut pas reposer correctement sur le rebord, l'installation ne sera probablement pas concentrique. Un talon sale ou endommagé peuvent entraîner le même problème, alors veillez à vérifier également le pneu. C'est pourquoi vous devez toujours nettoyer et inspecter les roues et les pneus soigneusement.

Quel rôle joue le lubrifiant dans l'installation concentrique?

Une lubrification adéquate peut réduire les dommages causés au talon, faciliter l'installation et permettre au talon du pneu de s'insérer facilement au bon endroit sur le rebord de la jante. Il est important de lubrifier la roue et le talon du pneu. N'oubliez pas d'éviter les lubrifiants à base d'eau et à base de pétrole. Les lubrifiants à base d'eau peuvent entraîner la formation de rouille sur les roues et le câble à pneus en acier, tandis que les lubrifiants à base de pétrole peuvent détruire le caoutchouc au fil du temps. Nous recommandons d'utiliser uniquement du lubrifiant de grande qualité à base d'huile végétale pour installer des pneus de camion. Votre concessionnaire de fournitures d'installation devrait être en mesure de vous fournir un lubrifiant approprié.

Comment aligner les pneus pour obtenir une installation concentrique?

Utilisez les points rouges et jaunes sur les pneus Bridgestone pour minimiser l'excentricité et favoriser l'équilibrage statique initial. Alignez les points correctement. Ensuite, suivez les procédures de l'OSHA, de la RMA, du fabricant de pneu et de l'atelier pour déposer les talons.

Comment vérifier l'assemblage de la roue et du pneu pour garantir la concentricité?

Utilisez l'anneau minuscule moulé dans le pneu près du talon et vérifiez sa distance à partir de l'extrémité du rebord du talon. Vérifiez au moins quatre endroits, à 90 degrés de différence et sur chaque côté du pneu. L'anneau moulé doit être à la même distance du rebord à tous les endroits. Si vous pouvez voir une différence, le pneu n'est pas installé de façon concentrique.