Cuando pone neumáticos EcopiaTM en todas las posiciones, puede reducir su costo total de propiedad en comparación con el Michelin® X-LineTM y el Goodyear FuelMax®. Es como poner dinero en el banco.
Cuando equipa su flota con neumáticos Bridgstone EcopiaTM, el ahorro de combustible es inmediato. Luego, entra en acción el valor a largo plazo, ya que gracias a los neumáticos EcopiaTM puede recorrer más millas antes de tener que prolongar su vida útil con reencauchados Bandag.
Transporte profesional, Carga menor, Carga completa
El R284 EcopiaTM brinda un desempeño premium para servicios regionales y de trayecto largo
Transporte profesional, Carga menor, Carga completa
El M710 Ecopia™ es un neumático radial de tracción con ultraeficiencia de combustible diseñado para usar en ejes tándem en servicios de trayecto largo y regionales.
Mayor millaje antes del cambio - El M710 Ecopia™ ofrece 8 % más de millas antes del cambio que el Michelin X LINE ENERGY D**
Carga menor, Carga completa, Autobús urbano y de larga distancia
El M760 Ecopia™ es un neumático radial de tracción con ultraeficiencia de combustible para flotas de transporte regional y de trayecto largo.
Con verificación SmartWay® - El neumático de tracción M760 Ecopia™ de Bridgestone ofrece 2 % más de millas antes del cambio en comparación con Michelin XDN2 (que no cuenta con la verificación SmartWay®)**
Mayor millaje antes del cambio - El M760 Ecopia™ ofrece 8 % más de millas antes del cambio que el Michelin X MULTI ENERGY D**
Transporte profesional, Carga menor, Carga completa, Aplicación
El neumático Greatec M835A Ecopia™ está diseñado para usarse en la posición de tracción de eje tándem en servicios de trayecto largo.
Carga menor, Carga completa
El R197 Ecopia™ está diseñado para usarse tanto en servicios de trayecto largo como regionales. Este neumático con ultraeficiencia de combustible es una elección inteligente para un futuro más sostenible.
Transporte profesional
El neumático Greatec R197 Ecopia™ fue diseñado para usarse en tráileres con eje tándem en servicios de trayecto largo.
Carga completa
Excepcional resistencia al rodaje, excelente ahorro de combustible
Nuestra tecnología patentada de polímero NanoPro-Tech™ limita la pérdida de energía para lograr una mejor resistencia al rodaje. Esto se traduce en un mayor ahorro de combustible sin perjudicar la durabilidad ni el rendimiento en cuanto al millaje.
El flanco IntelliShape™ utiliza un talón delgado que reduce el volumen de relleno del talón y ayuda a reducir el peso del neumático. Además de un mayor ahorro de combustible, IntelliShape™ contribuye a la reducción de la resistencia al rodaje y al aumento de la durabilidad.
El diseño Turn-In-Ply exclusivo de Bridgestone pone el extremo de la capa alrededor del aro del talón, lejos de las áreas de alta tensión del flanco. Además de un talón más fuerte y resistente, Turn-In-Ply crea un neumático excepcionalmente duradero que puede reencaucharse con facilidad.
Con el fin de reducir la tensión en los bordes del cinturón, algunos neumáticos para camiones Ecopia™ cuentan con Waved Belt™, una banda patentada en forma ondulada que consta de cables de acero que logran una envoltura circunferencial para mantener una huella estable. Waved Belt™ reduce la expansión de la cubierta y aumenta la reencauchabilidad.
Ecopia versus Michelin X-Line
$XXX *
Ecopia versus Goodyear Fuel-Max
$XXX **
*,**Bridgestone R283A Ecopia™ (en posición de dirección), M710 Ecopia™ (en posición de tracción) y R197 Ecopia™ (en posición de tráiler) en tamaño 295/75R22.5 y un rango de carga G, en comparación con el tamaño y rango de carga equivalentes de Michelin X-Line Energy Z (en posición de dirección), X-Line Energy D (en posición de tracción) y X-Line Energy T (en posición de tráiler), y con el tamaño y rango de carga equivalentes de Goodyear Fuel Max LHS (en posición de dirección), Fuel Max LHD G505D (en posición de tracción) y Fuel Max LHT (en posición de tráiler). Resultados de resistencia al rodaje y durabilidad obtenidos a través del modelo TLCC interno de Bridgestone que incluye resultados de pruebas y mediciones de resistencia al rodaje SAE J1269 de terceros con respecto a toda la vida útil del neumático. Los ahorros se calculan adoptando el precio promedio del combustible seleccionado por el usuario de la calculadora de ahorros, un punto de tracción de 5/32", un peso total del vehículo de 80,000 lb, para una combinación de tractor de eje tándem clase 8 y un tráiler simple que recorre 120,000 millas/año. Los resultados de duración proyectada se basan en datos de pruebas de campo de distintos usuarios para usos en flotas de trayecto largo. La duración proyectada del Goodyear FuelMax LHT prevé la misma duración que en el Bridgestone R197 Ecopia™. Los resultados reales variarán según diversos factores, como el tamaño del neumático, las condiciones de operación, el mantenimiento, las condiciones de la carretera y el estilo de manejo.
