1. RENDIMIENTO DE LA BANDA DE RODAMIENTO
Mejora de dos dígitos en la resistencia al desgaste para una vida útil avanzada de la banda de rodamiento en comparación con los neumáticos de la generación anterior.
Se trata de ahorros más inteligentes gracias a una mayor eficiencia. Esta es una decisión simple para una flota inteligente. Así es como movemos el mundo juntos. Esto es el Ecopia EffectTM.
Mover su flota con la línea de neumáticos Ecopia de Bridgestone es genial. Esto se debe a que utilizar neumáticos Ecopia en las tres posiciones de las ruedas multiplica sus formas de ahorrar frente a los neumáticos de la competencia. Eso es lo que llamamos ahorros más inteligentes para una flota inteligente.
Mejora de dos dígitos en la resistencia al desgaste para una vida útil avanzada de la banda de rodamiento en comparación con los neumáticos de la generación anterior.
Los neumáticos Ecopia están verificadas por SmartWay® de la EPA con una resistencia al rodaje mejorada y una eficiencia de combustible que excede los requisitos de SmartWay.
Las cubiertas de neumáticos más reencauchables proporcionan varias vidas útiles a los neumáticos y máxima eficiencia cuando se combinan con los reencauchados de Bandag FuelTech.
Ecopia versus Michelin X-Line
$XXX
XXX GAL
XXX LB
Ecopia versus Goodyear Fuel-Max
$XXX
XXX GAL
XXX LB
*,**Bridgestone R283A Ecopia (en posición de dirección), M710 Ecopia (en posición de tracción) y R197 Ecopia (en posición de tráiler) en un tamaño de 295/75R22.5 y un rango de carga G, comparados con un tamaño y un rango de carga equivalentes al del Michelin X-Line Energy Z (en posición de dirección), el X-Line Energy D (en posición de tracción) y el X-Line Energy T (en posición de tráiler) y con un tamaño y un rango de carga equivalentes al del Goodyear Fuel Max LHS (en posición de dirección), el Fuel Max LHD G505D (en posición de tracción) y el Fuel Max LHT (en posición de tráiler). Resultados de resistencia al rodaje y durabilidad obtenidos a través del modelo TLCC interno de Bridgestone que incluye resultados de pruebas y mediciones de resistencia al rodaje SAE J1269 de terceros con respecto a toda la vida útil del neumático. Los ahorros se calculan adoptando el precio promedio del combustible seleccionado por el usuario de la calculadora de ahorros, un punto de tracción de 5/32", un peso total del vehículo de 80,000 lb, para una combinación de tractor de eje tándem clase 8 y un tráiler simple que recorre 120,000 millas/año. Los resultados de duración proyectada se basan en datos de pruebas de campo de distintos usuarios para usos en flotas de trayecto largo. La duración proyectada del Goodyear FuelMax LHT prevé la misma duración que en el Bridgestone R197 Ecopia. Los resultados reales variarán según diversos factores, como el tamaño del neumático, las condiciones de operación, el mantenimiento, las condiciones de la carretera y el estilo de manejo.