Il n'y a pas que les pneus qui sont mis à rude épreuve par les freinages, les accélérations et autres tours et détours. Afin d'offrir à vos passagers la meilleure conduite qui soit, en douceur, silencieuse et avec moins de temps d'arrêt, il vous faut des pneus capables de dépasser les attentes. Bien sûr, les chauffeurs ont tendance à érafler les pneus en bordure de chaussée; nous avons donc veillé à ce que vos pneus d'autobus et d'autocars soient dotés de flancs renforcés qui protègent vos passagers et votre réputation.
Ramassage et livraison, Autobus et autocars, Chargement partiel
Le pneu radial toutes positions/à direction R268 Ecopia™ peut affronter les environnements difficiles impliquant un frottement élevé des secteurs du ramassage et de la livraison régionaux, tout en offrant un bon rendement énergétique.
Chargement complet, Autobus et autocars, Chargement partiel
Le pneu radial à excellent rendement énergétique M760 Ecopia™ convient aux parcs de long parcours et de circuits régionaux.
Homologation SmartWay® – Le pneu de direction Bridgestone M760 Ecopia™ permet de parcourir 2 % plus de kilomètres par rapport au XDN2 de Michelin (qui n'est pas homologué SmartWay®)**
Durée de vie accrue – le pneu M760 Ecopia™ permet de parcourir 8 % plus de kilomètres comparé au Michelin X MULTI ENERGY D**
Ramassage et livraison, Chargement complet, Autobus et autocars, Chargement partiel
Ce pneu avec une bande de roulement profonde est recommandé pour les parcs comprenant des tracteurs à essieu tandem moteur désirant diminuer le coût au kilomètre. Grâce à des améliorations de la formulation, le M726 ELA, qui offre une durée de vie 5 % plus longue, est plus performant que la génération précédente de produits Bridgestone.
Ramassage et livraison, Autobus et autocars
Le Bridgestone R238 est un pneu radial toutes positions qui peut soutenir la rigueur d'environnements de broussailles fortes et denses dans un contexte de ramassage et livraison.
Ramassage et livraison, Autobus et autocars
Le pneu radial toutes positions R250 ED polyvalent est fait de composés extra-durables (ED) qui lui permettent de résister aux coupures et à l'effritement. Sa conception à cinq nervures est caractérisée par des épaulements larges et arrondis, des rainures droites et des nervures de protection sur les flancs des parois latérales pour les moyens parcours à hautes broussailles.
Quand on recherche des pneus d'autobus ou d'autocar, il y a plusieurs choses à prendre en considération. Le territoire desservi, le nombre de passagers transportés et les conditions routières typiques sont des éléments importants dont il faut tenir compte pour choisir vos pneus d'autobus et d'autocar.
Avez-vous besoin de pneus radiaux qui résisteront à l'usure par trottoir en ville ou de pneus à très haut rendement énergétique conçus pour les longs parcours sur l'autoroute?
Choisir les bons pneus et s'occuper de l'entretien régulier vous permettront de profiter d'un bon rendement énergétique et d'une bonne durée de vie en plus de rendre les voyages sécuritaires pour votre conducteur et vos passagers.
Éléments à considérer pour le choix de pneus d'autobus ou d'autocar :
Spécifications :
Conditions :
Une fois que vous avez les bons pneus, il est très important de les entretenir correctement.
Bridgestone offre des pneus pour tous les autobus, autobus scolaires et autocars et toutes leurs utilisations, y compris des produits conçus pour offrir une bonne adhérence sur chaussée humide, affronter les hautes broussailles et respecter les normes CARB. Communiquez avec un concessionnaire pour une consultation ou pour obtenir plus de renseignements qui vous aideront à choisir les bons pneus.
Nous vous aiderons à trouver la bonne combinaison de pneus et de programmes de service aux parcs en vue d'optimiser vos économies.
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Découvrez comment Ecopia aide vos parcs à réaliser des économies de carburant et à couvrir plus de kilométrage par pneu.
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