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Le BTL-SA a été spécialement conçu pour les pneus de remorque utilisés dans les applications avec essieu à écartement variable et essieux multiples. Les pneus de remorque avec essieu à écartement variable subissent le contrecoup de ce que la route a à offrir. Dans les virages, les pneus glissent, ce qui provoque des contraintes latérales. Les épaulements se tordent, raclent et frottent. Ces mouvements causent du tort à la carcasse de votre pneu, provoquant des éraflures et des déchirures aux nervures de la bande. La conception du BTL-SA protège les carcasses contre ces dommages.
Grâce à la conception d'épaulement modifiée, les carcasses rechapées avec BTL-SA sont moins sensibles aux dommages causés par les virages serrés ou les manœuvres sur les quais de chargement achalandés.
La composition de rechapage éprouvée offre une résistance aux coupures, à l'arrachement, aux éclats et aux déchirures.
Profondeur de sculpture de 16/32 po pour une longue durée de vie de la bande.
Caractéristiques
Sélection
Choisir une unité
Détails
Application
Chargement complet, chargement partiel
Numéro d’article
3003690
Configuration
Essieu simple, essieu à écartement variable, essieu tandem
Dimension de pneu
200
Profondeur de sculpture (x 1/32 po)(mm)
16
Dimensions de pneus disponibles
10R22.5, 255/80R22.5, 265/75R22.5, 9R20
Application
Chargement complet, chargement partiel
Numéro d’article
3003691
Configuration
Essieu simple, essieu à écartement variable, essieu tandem
Chargement complet, Chargement partiel, Distribution et ramassage et livraison
Épaulements ouverts pour une efficacité exceptionnelle dans la neige et la boue et lamelles de barrettes pour une adhérence accrue sur la neige et la glace
Chargement complet, Chargement partiel, Déchets et recyclage, Conditions difficiles, Distribution et ramassage et livraison
Le profil de barrettes mordant offre une excellente adhérence tandis que les épaulements robustes favorisent l'usure régulière et prolongent la vie de la bande
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