1. AUGMENTATION DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE
Les pneus Ecopia™ sont homologués par EPA SmartWay et dépassent les exigences en matière de résistance au roulement et de rendement énergétique.
Combattez la hausse du coût du carburant avec le Ecopia™, notre pneu le plus écoénergétique. Parce que les économies se produisent là où le caoutchouc et la route se rencontrent. C'est l'Ecopia Effect™.
Si vous vous demandez comment augmenter le rendement énergétique, les pneus Ecopia™ sont la solution. En les utilisant aux trois positions de roue, vous économisez de l'argent au moment le plus important. Voici comment ça fonctionne :
Les pneus Ecopia™ sont homologués par EPA SmartWay et dépassent les exigences en matière de résistance au roulement et de rendement énergétique.
Ecopia™ obtient une amélioration dans les deux chiffres pour la durée de vie avancée de la bande par rapport aux pneus de notre génération précédente.
Cela prolonge la vie de chaque pneu et garantit une efficacité maximale quand les pneus Ecopia™ sont associés au rechapage Bandag FuelTech.
Ecopia vs Michelin X-Line
XXX $
XXX GAL
XXX LB
Ecopia vs Goodyear Fuel-Max
XXX $
XXX GAL
XXX LB
*,**R213A Ecopia de Bridgestone (en position de direction), M713 Ecopia (en position de conduite) et R123 Ecopia (en position de remorque) de dimension 295/75R22,5 avec limite de charge G, par rapport au modèle XLEZ de Michelin (en position de direction), XLED (en position de conduite) et XLET2 en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes au modèle Endurance LHS de Goodyear (en position de direction), Fuel Max LHD2 (en position de conduite) et Fuel Max LHT (en position de remorque). Les résultats de résistance au roulement et d'usure sont obtenus à partir du modèle TLCC interne de Bridgestone qui intègre des tests tiers de résistance au roulement SAE J1269 et mesure les résultats sur la durée de vie du pneu. Les économies calculées présument le prix moyen du carburant choisi par l'utilisateur du calculateur d'économies, un point de tirage aux 5/32, un poids total du véhicule de 80 000 lb, une remorque à essieu moteur en tandem de classe 8 et une combinaison simple de remorque parcourant 120 000 milles/année. Résultats d'usure prévus basés sur des données de tests sur le terrain effectués auprès de plusieurs utilisateurs ayant des parcs de long parcours. L'usure prévue du pneu FuelMax LHT de Goodyear présume la même usure que pour le R197 Ecopia de Goodyear. Les résultats réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la dimension de pneu, les conditions d'utilisation, l'entretien, l'état de la route et le style de conduite.