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Soyez écoénergétique.
Choisissez Ecopia.

Ce sont des économies intelligentes et une plus grande efficacité. C'est une décision simple pour un parc intelligent. C'est ainsi que nous changeons le monde, ensemble. C'est l'Ecopia EffectTM.

Une décision simple. Trois façons d'économiser et d'être plus efficace.

Équiper votre parc de pneus de la gamme Ecopia de Bridgestone, c'est du génie. Pourquoi? Parce qu'avoir des pneus Ecopia aux trois positions multiplie vos façons d'économiser par rapport aux pneus de nos concurrents. C'est ce que nous appelons des économies intelligentes pour un parc intelligent.  

1. RÉSISTANCE À L'USURE DE LA BANDE

Amélioration dans les deux chiffres de la résistance à l'usure se traduisant par une plus longue durée de vie de la bande que les pneus des générations précédentes.

2. RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Les pneus Ecopia sont homologués SmartWay® par l'EPA et offrent une résistance au roulement et un rendement énergétique améliorés qui dépassent les exigences SmartWay.

3. CARCASSES RECHAPABLES

Les carcasses les mieux adaptées au rechapage, qui donnent plusieurs vies aux pneus et procurent une efficacité maximale avec les pneus rechapés FuelTech de Bandag.

Pneus Ecopia en vedette

Quelles économies de parc pouvez-vous réaliser avec Ecopia?

Économies annuelles potentielles*

Ecopia vs Michelin X-Line

Économies en matière de coûts

XXX $

Économies de carburant

XXX GAL

Réduction des émissions de CO₂

XXX LB

Économies annuelles potentielles**

Ecopia vs Goodyear Fuel-Max

Économies en matière de coûts

XXX $

Économies de carburant

XXX GAL

Réduction des émissions de CO₂

XXX LB

Faites glisser jusqu'au prix de votre carburant XXX $
Faites glisser jusqu'à la taille de votre parc XXX

*,**R283A Ecopia de Bridgestone (en position de direction), M710 Ecopia (en position de conduite) et R197 Ecopia (en position de remorque) de dimension 295/75R22,5 avec limite de charge G, par rapport au modèle X-Line Energy Z de Michelin (en position de direction), X-Line Energy D (en position de conduite) et X-Line Energy T (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes et au modèle Fuel Max LHS de Goodyear (en position de direction), Fuel Max LHD G505D (en position de conduite) et Fuel Max LHT (en position de remorque) ayant une dimension et une limite de charge équivalentes. Les résultats de résistance au roulement et d'usure sont obtenus à partir du modèle TLCC interne de Bridgestone qui intègre des tests tiers de résistance au roulement SAE J1269 et mesure les résultats sur la durée de vie du pneu. Les économies calculées présument le prix moyen du carburant choisi par l'utilisateur du calculateur d'économies, un point de tirage aux 5/32, un poids total du véhicule de 80 000 lb, une remorque à essieu moteur en tandem de classe 8 et une combinaison simple de remorque parcourant 120 000 milles/année. Résultats d'usure prévus basés sur des données de tests sur le terrain effectués auprès de plusieurs utilisateurs ayant des parcs de long parcours. L'usure prévue du pneu FuelMax LHT de Goodyear présume la même usure que pour le R197 Ecopia de Goodyear. Les résultats réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la dimension de pneu, les conditions d'utilisation, l'entretien, l'état de la route et le style de conduite.